Asya'nın Kruvaziyer Sezonu Bu Yıl Neden Tehlikede
Dünyanın en büyük kruvaziyer operatörlerinden biri, bölgedeki kilit limanların açılış zamanlaması konusundaki belirsizliği gerekçe göstererek, yılın geri kalanında ve 2023'ün ilk yarısında Asya'daki tüm seyahatlerini iptal etti.
Miami merkezli Celebrity Cruises, Pazartesi günü geç saatlerde seyahat acentelerine Eylül ayında Asya'ya hareket etmesi planlanan 2.850 kişilik Celebrity Gündönümü'nün gerçekleşmeyeceğini bildiren bir bildiri gönderdi.
Celebrity'nin gelecek yıl tüm Asya seferlerini gerçekleştirmesi planlanan gemi, evde kalacak ve Meksika Rivierası'na uçacak.
Seyahat acentesi bir mektupta, "Asya bölgesindeki uluslararası operasyonların yeniden başlamasına ilişkin süregelen belirsizlik nedeniyle, dünyanın bu bölgesine Celebrity Solstice uçuşlarımızı iptal etmek için zor bir karar aldık" dedi.
Bu duyuru, birçok Asya ülkesinde COVID-19 pandemisi ile ilgili seyahat kısıtlamalarının yürürlükte kalması nedeniyle geldi.
Kuzey Amerika ve Avrupa'daki çoğu liman geçen yıl yolcu gemilerine yeniden açılmış olsa da, Asya limanları COVID-19 endişeleri nedeniyle kapalı kalmaya devam ediyor. Asya, dünyanın diğer bölgelerine göre çok daha katı vaka azaltma politikalarına sahiptir.
Geçen ay boyunca Çin, yeni koronavirüs enfeksiyonlarında günde 1.000 vakadan 25.000'e kadar büyük bir artış gördü.
Uzmanlar, diğer şirketlerin önümüzdeki aylarda Asya'ya yaklaşan uçuşlarını iptal etmelerini bekliyor.
Royal Caribbean gibi bazıları, gelecek yıl için Asya dağıtım planlarını şimdiden küçülttüler, ancak onları tamamen terk etmediler. Bu yılın başlarında, Royal Caribbean, 4.269 yolcu kapasiteli Voyager of the Seas'in Asya ve Avustralya'da 10 yıllık bir deniz yolculuğunun ardından Kuzey Amerika'ya döneceğini söyledi.
5.622 yolcu kapasiteli Spectrum of the Seas, Singapur çevresinde yerel pazarı hedefleyen kısa yolculuklarla Asya'da kalmaya devam ediyor.
Princess Cruises ayrıca, Ağustos sonu ile Ekim sonu arasında 2.670 yolcu kapasiteli Sapphire Princess'te planlanan birkaç Asya seyahatini de iptal etti. Princess, önümüzdeki kış için 2.670 kapasiteli Diamond Princess ile Japonya'da hala geziler planlıyor.
Uluslararası Kruvaziyer Birliği'ne göre, 2019'da, COVID-19 pandemisinin başlamasından bir yıl önce, küresel kruvaziyer hatları kapasitelerinin yaklaşık %9'unu Asya'ya gönderdi. Bu yıl rakamlar tam olarak daha düşük olacak - yüzde 5-7'den fazla değil.
Celebrity Solstice'in 16 Eylül 2022'den 21 Nisan 2023'e kadar Vancouver, Tokyo, Singapur ve Hong Kong'dan Asya'ya uçması planlandı.
Bunun yerine Celebrity Solstice, Celebrity Milenium (2.218 yolcu) için planlanan Meksika Rivierası uçuşlarını devralacak. Celebrity Millennium ise Karayipler'e geri dönecek.
Sonuç olarak, Celebrity Solstice Celebrity Millennium'dan daha büyük bir gemi olduğundan, Celebrity hacimleri hem Meksika Rivierası'nda hem de Karayipler'de artacaktır.
Seyahat acentelerine yazdığı bir mektupta Celebrity, Asya'ya uçuşlardan etkilenen yolcuların Asya seyahatlerini gelecek yıla erteleyebileceklerini söyledi. Alternatif olarak, iptal edilen seyahat için tam bir geri ödeme talep edebilirler.
Bu yıl Asya'da faaliyet göstermeyi planlayan kruvaziyer operatörleri arasında Viking, Silversea Cruises, Oceania Cruises, Windstar Cruises, Holland America, Norveç Cruise Line, Regent Seven Seas Cruises, Seabourn ve Azamara yer alıyor.
Bazıları, Avrupa'dan Avustralya'ya geçişin bir parçası olarak ya da dünya turlarında kısa bir süreliğine Asya'da olmayı planladıklarını gizlemiyor.
Asya yolculukları genellikle Hong Kong, Singapur ve Tokyo gibi büyük Asya şehirlerinde başlar ve Tayland, Kamboçya, Vietnam, Çin, Güney Kore ve Japonya'daki durakları içerir. Bazı Asya rotalarında bulunan diğer ülkeler arasında Hindistan, Malezya, Endonezya, Filipinler ve Myanmar bulunmaktadır.