İş Seyahati, Ucuz Tatilleri Daha Pahalı Hale Getirebilir

İş gezisi geri dönerse, turist teklifi bile zarar görebilir. Fiyat artışları da gerçekçi olur. Şehirlerde kapalı oteller, daha az tren ve daha pahalı uçuşlar olarak görülebilir. Birçok gözlemcinin şu anda tahmin ettiği gibi, uzun vadede iş gezilerinin sayısı önemli ölçüde azalırsa, bunun turistik teklifler üzerinde de büyük bir etkisi olacaktır.

İş Seyahati, Ucuz Tatilleri Daha Pahalı Hale Getirebilir
Gelecekte turizm sektöründe ödenmesi gereken fiyatları nasıl etkileyeceği de tartışmalı

Çünkü: Birçok sağlayıcı için, iş seyahatlerinden elde edilen gelir belirleyici faktördür. İş seyahatinde olanlar, özellikle şehirlerde ve ticaret fuarlarında otellerin dolu olmasını sağlar, kiralık araç sağlayıcılarına gerekli hacmi verir ve uzun mesafeli uçuşlarda pahalı business class'ta yer alırlar.

İş amaçlı seyahat edenlerin önemli bir kısmının devamsızlık yapması durumunda, keskin bir şekilde düşebilecek olan sadece otellerin ve uçuş bağlantılarının sayısı değildir. Böyle bir gelişmenin gelecekte turizm sektöründe ödenmesi gereken fiyatları nasıl etkileyeceği de tartışmalı. Kuzey Avrupa Turizm Araştırmaları Enstitüsü pazar araştırması başkanı ve FUR pirinç analizinin ortak yazarı Ulf Sonntag, "Ekonomi sınıfı konuklar için işletme sınıfının artık dolu olmaması ne anlama geliyor?" Diye soruyor.

Bu, başka soruları da gündeme getiriyor: Havayolları önemli gelir kaynaklarından yoksun olduğu için uçuşlar daha pahalı hale gelecek mi? Sağlayıcılar, katı hijyen kuralları nedeniyle başa çıkmaları gereken ek masrafları nasıl fiyatlandırıyorlar? Seyahat Endüstrisi Kulübü'nde (TIC) son zamanlarda yapılan bir tartışmada, araba kiralama şirketi Hertz'de Boş Zaman Satışları Başkanı Sven Barth, "Maliyetlerimiz açıkça daha yüksek," dedi. "Soru, bunu müşterilere ne ölçüde aktarabileceğimizdir."

Müşteriler fiyat artışlarının gerçekçi olduğunu düşünüyor. İş seyahati sağlayıcısı GBT'nin yöneticisi Ingo Burkardt, "Corona'dan sonra bile arz ve talep ilkesi geçerlidir. Bu tek başına fiyatı belirler," diyor. Datev Seyahat Müdürü ve Alman Seyahat Yönetimi Derneği Başkan Yardımcısı İnge Pirner, büyük şehirlerdeki otellerin gerçekten kapanması gerekirse, "talep artarsa ​​kapasitelerin azalacağına ve fiyatların artacağına" inanıyor.

Aynısı havacılık için de geçerli havayolları, frekanslarının sayısını daha düşük bir seviyede tutacaklarını çoktan duyurdular. Inge Pirner, tatilcilerin ve iş seyahatinde olanların bu yıl fiyat artışlarını hesaba katmak zorunda kalacağına inanmıyor: "Şimdi mesele, sektörün ilk etapta yeniden canlanmasını sağlamak."

Corona'dan sonra turist altyapısının ve oranlarının değişip değişmeyeceği ve ne ölçüde değişeceği, hizmet sağlayıcıların olası yeni talepleri karşılayıp karşılayamayacağına da bağlı olacaktır. Datev seyahat müdürü, "Şehir otelleri, uzakta yaşayan, ev ofislerine devam eden ve şirketi yalnızca ara sıra ziyaret eden yolcular için tamamen yeni teklifler sunabilir", diyor. Yani otel odaları yerine mikro apartmanlar. "Bu nişleri doldurursanız, yine eski fiyat seviyesine ulaşacaksınız."

Sergileme oranları gibi temel gelir kaynakları önemli ölçüde düşse bile. BWH Hotel Group Satış Müdürü Marina Christensen, "Getiri yönetimi için ticaret fuarı oranları uygulanmazsa, ticaret fuarları konusu şehir otelciliği endüstrisi için bir sorun haline gelecektir," dedi.

Şehirlerde daha fazla eğlence

Ancak Christensen, patlayan turizm pazarını bu başarısızlıkları telafi etmek için bir fırsat olarak görüyor - özellikle de büyük şehirlerde. Ulf Sonntag, "Alplerdeki, deniz kenarındaki ve alçak sıradağlardaki klasik Almanya destinasyonları yakında bu yıl yeniden tamamen rezerve edilecek," diyor Ulf Sonntag. Teklif herkese yetmiyor. Şehirlerin şu anda özellikle yüksek talep gören şeylere daha fazla odaklanması gerekir - örneğin hayvanat bahçeleri, parklar veya çevredeki geziler.

Marina Christensen için büyük şehirlerin turizm pazarlamasını geliştirmesi de önemlidir. Zaten boş zamanlarında puan kazanan birkaç metropol dışında, hala büyük bir potansiyel var. BWH yöneticisi, "Oteller ve havayollarıyla birlikte, şehirler kendilerini eskisinden çok daha iyi pazarlamalıdır" diyor.