Turizm ve Ulaşım Arasındaki Dijital İşbirliği

Turizm ve ulaşım arasındaki dijital işbirliği, yerel vakalardan alınacak dersler, düzenlenen konular-Seyahat Sesi CANLI Raporu açıklandı. Bölgeye canlılık gönderen "gezi" ve hareketinin vazgeçilmezi "ulaşım" ile dijital olarak birleştirilen "Turizm DX" ve "Tourism MaaS" dikkat çekiyor

Turizm ve Ulaşım Arasındaki Dijital İşbirliği
Buna ek olarak turizm için bir dayanak olarak mevcut ulaşımın kullanımını teşvik etmek için dijital teknolojinin kullanımı vazgeçilmezdir

Birçok gösteri denemesi yapılıyor. Ancak mevcut durum, doğrulamadan sonra ticarileştirilmesi zor olan birçok bölge ve işletmenin bulunmasıdır. Turizm ve ulaşım arasındaki koordinasyona dijitali nasıl dahil edebilir ve ayakları yere basan bölgesel kalkınmayı nasıl destekleyebiliriz?

Mart 2022'de düzenlenen Travel Voice LIVE'da Navi, çeşitli trafiği birleştiren rota arama gücü ile veri analizi ve hizmet/içerik geliştirme gibi çeşitli bölgesel gelişmelere dahil olmuş, turizm ve ulaşım arasındaki işbirliğini görmüştür. Time Japan'ın Bölgesel İşbirliği Bölümü Genel Müdürü Masashi Fujisawa görünecek. Dijitalleşmeden MaaS'a kadar çeşitli vakaları ele aldı ve bölgenin bunlardan öğrenmesi gereken noktaları ve konuları anlattı.

Mevcut ulaşım yollarının kullanımı ve dijitalleştirilmesi örnekleri

Bay Fujisawa, turistik bölgeye geldikten sonra ikincil ulaşımda "bölge içinde göçü teşvik edecek önlemler" de üç anahtar kelime olduğunu açıkladı. “Mevcut ulaşım yolları üzerinde kullanımın teşviki”, “teşvik verilerek göçün iyileştirilmesi” ve “taşımacılığı kullanarak göçün kendisinin seyahat amacı olduğu bir mekanizmadır”.

Mevcut ulaşım güzergahlarında kullanımın teşvik edilmesi durumunda, Kyushu Sanko Bus ve Fukushima Bus gibi yerel ulaşım şirketleri tarafından iniş tipi ürünlerin satışına ek olarak, seyahat şirketleri için bile güçlü olan Oku Japan Co., Ltd. , zaten var.Ulaşım (kendi giderleri) ve konaklamayı içeren "kendi kendine rehberli turlar" sattığını tanıttı.

Özellikle Oku Japan'ın kendi kendine rehberli turuyla ilgili olarak Fujisawa, "Harekette deneyim değeri olduğu fikriyle yapılıyor. Bu fikir, dünyada dikkat çeken macera turizmi bağlamıyla aynı. "açıklama. Oku Japan, "Bunu yerel halkla birlikte yaptım" diye açıklıyor, bu nedenle ulaşım ve bölgeyi işbirliği içinde düşünerek, dünyada popüler olan trendleri içeren ürün geliştirmeye yüceltilme olasılığı var. fikri.

Buna ek olarak, turizm için bir dayanak olarak mevcut ulaşımın kullanımını teşvik etmek için dijital teknolojinin kullanımı vazgeçilmezdir. Bay Fujisawa davayı iki açıdan tanıttı.

Birincisi, turistlerin kullanımını kolaylaştırmak için bilgiyi yaymaktır.

Genellikle, günlük yaşam rotasındaki bilgi aktarımlarının çoğu, tüketicinin bakış açısından varış yerini ve zaman çizelgesini gösterir. Ancak Kanazawa İstasyonu'nda turistleri gidecekleri yere götürmek için otobüsler her destinasyona yönlendiriliyor. Bay Fujisawa, "Mevcut tüketicinin bakış açısından bilgiyi işlemenin ve turistlere uygun bir şekilde iletmenin gerekli olduğu durumlardan biri" diye açıkladı.